Motbalans backventil
Motviktsbackventilen är normalt en stängd tryckventil och de används med cylindrar till en motvikt eller en potentiellt överskridande last. I vissa processer kan det förekomma okontrollerad drift och detta kan förhindras genom att använda en backventil för motvikt. Så i grund och botten är en motviktsbackventil en hydraulisk systemtryckkontrollventil som används som en säkerhetsanordning för att förhindra rörelse av ett laddat ställdon utan att applicera det extra trycket som genereras av systemets kraftenhet.
produkt introduktion
företagsprofil
Bilmagnetventiler och sensorer är vårt företags utvalda produkter. Samtidigt är vårt företag också en professionell tillverkare som specialiserat sig på produktion av magnetventilspolar och speciella magnetventiler och andra automationsstödjande komponenter. De flesta av våra produkter används i pneumatiska, hydrauliska och andra komponentindustrier för automationskontroll. För närvarande har våra produkter använts av många internationellt kända varumärken och har djupt förtroende hos våra kunder.
varför välja oss
Avancerad utrustning
Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd har ett utmärkt team med mer än 20 års erfarenhet av design och utveckling, med fokus på design, utveckling och produktion av automatisk magnetventil och sensor, magnetventil och sensor för ingenjörsmaskiner.
Rik erfarenhet
Företaget följer affärsfilosofin om "expertkvalitet, globalt förtroende" och affärssyftet att "sträva efter kvalitet, aldrig slut".
Hög kvalitet
Kvalitet är alltid vår Flying Bulls oföränderliga koncept. Företaget har etablerat ett forsknings- och utvecklingscenter, mätrum, laboratorium och kemisk analysrum och lanserar ett antal högteknologiska produkter varje år.
Professionellt team
Företaget har en stark FoU-kapacitet för att lägga en god grund för utveckling och samarbete av nya produkter för kunder. Förstklassiga talanger, avancerad utrustning, strikt kvalitetskontrollsystem, vetenskaplig ledning, perfekt service och stark FoU-kapacitet, låt oss arbeta tillsammans för att bli industripionjärer och vinna en obegränsad framtid.
Hydraulventil 9314145 är en omvänd proportionell magnetventil designad för hydraulpumpens huvudpump i Hitachi ZAX450-5G-grävmaskin.
HYUNDAI magnetventiler används i stor utsträckning och kan användas på många olika industriområden och applikationsscenarier.
Magnetventilen driver spolen genom den magnetiska kraft som genereras av den elektromagnetiska lindningen, och svarstiden kan vara så kort som några millisekunder, även den pilotmanövrerade magnetventilen kan styras inom tiotals millisekunder.
Denna magnetventil LL00068, som grävmaskinstillbehör, används huvudsakligen för att styra rotationen och rotationsverkan av grävmaskinens pilotlås.
Liebherr magnetventiler är ett viktigt tillbehör för entreprenadmaskiner, som främst används i tung utrustning som grävmaskiner.
Hög kvalitet och tillförlitlighet: Lämplig för John Deere-märkt magnetventilbyte, hydraulventil 0501320205-modellen är känd för hög kvalitet och tillförlitlighet, vilket säkerställer stabilt och varaktigt arbete i en mängd olika arbetsmiljöer.
Kubota styrmagnetventil: Styr huvudsakligen flödesriktningen och bytet av styrmotorolja, andas in styrmotorolja från tanken till styrpumpen och överför den till styrmaskineriet för styrning.
Sandvik magnetventiler lämpliga för en mängd olika industriella tillämpningar och tillämpningar, inklusive gruvmaskiner, vattenförsörjning och dränering, brandskydd, jordbruksbevattning, kylsystem för industriell cirkulation.
Magnetventil 1017628 är speciellt designad för Liugong grävmaskintillbehör, kan säkerställa den perfekta matchningen mellan Liugong grävmaskinsmodeller.
Vad är motbalansbackventil
Motviktsbackventilen är normalt en stängd tryckventil och de används med cylindrar till en motvikt eller en potentiellt överskridande last. I vissa processer kan det förekomma okontrollerad drift och detta kan förhindras genom att använda en backventil för motvikt. Så i grund och botten är en motviktsbackventil en hydraulisk systemtryckkontrollventil som används som en säkerhetsanordning för att förhindra rörelse av ett laddat ställdon utan att applicera det extra trycket som genereras av systemets kraftenhet.
Oftast används motventiler för att förhindra att vikten faller okontrollerat, dessa ventiler används för att upprätthålla mottrycket så att det kan förhindra att en last faller. En backventil för motvikt skulle tillåta nedåtgående rörelse av lasten som stöds av en cylinder endast när systempumpen är i drift.
Fördelar med motviktsbackventil
Säkerhet
Genom att förhindra okontrollerad laströrelse ökar motviktsbackventilen avsevärt säkerheten för operatörer och åskådare.
Precisionskontroll
De möjliggör exakt kontroll över cylinderrörelsen, även under tung belastning, vilket leder till mjukare drift och förbättrad noggrannhet.
Förbättrad produktivitet
Genom att minimera stillestånd på grund av okontrollerad rörelse bidrar motviktsbackventilen till ökad produktivitet och effektivitet.
Minskat slitage
Kontrollerad rörelse skyddar cylindern och andra komponenter från överdriven påfrestning, vilket leder till förlängd utrustningslivslängd och minskade underhållskostnader.
Typ av motviktsbackventil
Lyft backventilen
Lyftbackventil är en av de vanligaste typerna av backventiler. Den har en enkel struktur och består av en ventilkropp, en ventilskiva, ett ventilsäte och en fjäder. När vätskan strömmar in från inloppsänden, skjuts ventilskivan upp och vätskan kan passera smidigt; när vätskan strömmar i motsatt riktning stängs ventilskivan under inverkan av fjädern för att förhindra att vätskan strömmar tillbaka.
Sväng backventil
Svängbackventilens ventilskiva roterar runt ventilsätets axel för att öppna och stänga. När vätskan strömmar in från inloppsänden, skjuts ventilskivan upp och roterar runt axeln för att tillåta vätskan att passera; när vätskan strömmar i motsatt riktning stängs ventilskivan under påverkan av vätsketrycket för att förhindra vätskan från att strömma tillbaka.
Fjärilsbackventil
Fjärilsbackventilens ventilskiva är skivformad och öppnas och stängs genom att rotera runt axeln. Den har en kompakt struktur och låg vätskemotstånd och är lämplig för rörledningar med stor diameter.
Kulbackventil
Kulbackventilens ventilskiva är sfärisk och öppnas och stängs genom att rotera runt axeln. Den har bra tätningsprestanda och är lämplig för högtrycks-, högtemperatur- och korrosiva vätskor.
En motviktsventil är en kombination av en pilotmanövrerad avlastningsventil och en backventil för omvänt fritt flöde. När den används som en lasthållningsventil i en hydraulcylinderapplikation, tillåter friflödeskontrollen olja att strömma obegränsat in i cylindern för att höja lasten. När reglerventilen växlas till neutralläget tvingar det lastinducerade trycket backventilen att stängas. Så länge detta tryck är under avlastningsfunktionens inställning, kommer lasten att förbli på plats tills reglerventilen flyttas för att sänka den. När detta inträffar verkar trycket på cylinderns motsatta sida på pilotporten och arbetar tillsammans med det belastningsinducerade trycket för att övervinna avlastningsinställningen. När styrventilen växlas tillbaka till neutralläge, tappas pilottrycket och övertrycksventilen stänger igen och håller lasten på plats.
En motviktsventil har en modulerande karaktäristik som är en funktion av både lasttrycket och pilottrycket vilket skapar ett omvänt pilotförhållande. Det vill säga, lätta laster kräver mer pilottryck och tunga laster kräver mindre pilottryck. Under normal drift övervinns den justerbara fjäderkraften hos avlastningsfunktionen genom en kombination av lastinducerat tryck och pilottryck. Ju högre belastningsinducerat tryck desto mindre pilottryck krävs – och vice versa. Denna modulering ger motviktsventilen jämn funktionskontroll genom hela en dynamisk lastkurva.
Applikation för motbalansventil
En motviktsventil används för att skapa ett mottryck eller dämpande tryck på undersidan av en vertikalt rörlig kolv för att förhindra att den upphängda lasten faller fritt på grund av gravitationen medan den fortfarande sänks.
Ventildrift (sänkning)
Tryckinställningen på motviktsventilen är inställd något högre än det tryck som krävs för att förhindra att lasten faller fritt. På grund av detta mottryck i linje A måste ställdonets kolv tvingas ned när lasten sänks. Detta får trycket i ledning A att öka, vilket höjer den fjädermotstående spolen, vilket ger en flödesväg för att släppa ut avgasflödet från ledning A till DCV och sedan till tanken. Den fjäderstyrda utloppsöppningen upprätthåller mottrycket i linje A under hela kolvens slaglängd.
Ventildrift (lyft)
Eftersom ventilen normalt är stängd kan flöde i omvänd riktning (från port B till port A) inte ske utan en backventil för omvänd fritt flöde. När lasten höjs igen, öppnas den interna backventilen för att tillåta flöde för indragning av ställdonet.
Ventildrift (upphängning)
När ventilen hålls i suspension förblir ventilen stängd. Därför måste dess tryckinställning vara något högre än trycket som orsakas av belastningen. Slidventiler tenderar att läcka internt under tryck. Detta gör det tillrådligt att använda en pilotmanövrerad backventil utöver motviktsventilen om en last måste hållas i upphängning under en längre tid.
Material som används vid tillverkning av motbalansbackventil
Polyvinylklorid (PVC):PVC är resistent mot korrosion och flexibilitet. Den släta ytan av PVC gör att backventildelarna kan röra sig lätt.
Klorerad polyvinylklorid (CPVC):CPVC har samma egenskaper som PVC men tål högre temperaturer.
Brons:Brons kan användas i låg- och medeltrycksapplikationer, kan gjutas i komplexa konfigurationer och är resistent mot korrosion.
Koppar:Koppar har samma egenskaper som brons, förutom att det är lättare att arbeta med och är billigare än brons.
Gjutjärn:Motviktsbackventiler i gjutjärn används i varmt och kallt vatten, värme, luftkonditionering, ånga, gas och kommunala tjänster på grund av deras utmärkta korrosionsbeständighet.
Duktilt järn:Segjärn innehåller mer än 3 % kol, vilket gör det lätt att böja och forma. Den är starkare än gjutjärn och lättare att bearbeta än motviktsbackventil.
Järn:Järn används i applikationer för ånga, vatten, olja och gas. Den tål ett brett spektrum av temperaturer och tryck. Dess utmärkta prestanda balanseras av dess höga kostnad.
Rostfritt stål:Rostfritt stål är resistent mot korrosion och tål tuffa förhållanden, inklusive kemiska tillämpningar.
Polypropen (PP):PP används för att tillverka motviktsbackventil på grund av dess exceptionella korrosionsbeständighet. Den är överlägsen den för CPVC och PVC.
Polyvinylidendifluorid (PVDF):PVDF-plast används i applikationer som kräver exceptionell klarhet och motståndskraft mot till exempel syror, lösningsmedel och kolväten.
Gjutstål:Gjutstål används för att producera motviktsbackventil på grund av dess motståndskraft mot plötsliga stötar utan deformation, brott eller böjning. Den kan också enkelt formas till vilken typ av backventil som helst.
Skivan på hisbackventilen är skivformad och roterar runt ventilsäteskanalens roterande axel. Eftersom kanalen inuti ventilen är strömlinjeformad är flödesmotståndet mindre än backventilen för lyftfjärilen. Den är lämplig för tillfällen med stor diameter med låg flödeshastighet och sällsynta flödesändringar, men den är inte lämplig för pulserande flöde, och dess tätningsprestanda är inte lika bra som lyftbackventilen. Vridspjällsbackventiler är indelade i enkelskivtyp, dubbelskivtyp och mestskivatyp. Dessa tre former är huvudsakligen uppdelade efter ventildiametern, syftet är att förhindra att mediet slutar rinna eller backa, och försvaga den hydrauliska stöten.
Balanserad backventil:En backventil vars skiva glider längs ventilhusets vertikala mittlinje. Den invändiga gängbackventilen kan endast installeras på det horisontella röret. Skivan på högtrycksbackventilen med liten diameter kan vara en kula. Ventilens form av backventilen är densamma som stoppventilens (den kan användas med stoppventilen), så dess vätskemotståndskoefficient är större. Dess struktur liknar stoppventilens, och ventilkroppen och skivan är desamma som stoppventilen. Den övre delen av ventilskivan och den nedre delen av ventilkåpan är bearbetade med styrhylsor. Ventilskivans styrhylsa kan fritt höjas och sänkas i ventilstyrhylsan. När mediet strömmar nedströms öppnas ventilskivan av mediets tryck. När mediet slutar rinna faller ventilskivan på ventilsätet genom självsänkning, vilket hindrar mediet från att rinna tillbaka. Mellaninlopps- och utloppskanalerna för den raka spjällbackventilen är vinkelräta mot ventilsäteskanalens riktning; medelinlopps- och utloppskanalerna för den vertikala lyftbackventilen är desamma som riktningen för ventilsäteskanalen, och dess flödesmotstånd är mindre än för rak-genom-typen.
Balanserad backventil:En backventil där ventilskivan roterar runt stiftaxeln i ventilsätet. Fjärilsbackventilen har en enkel struktur och kan endast installeras på horisontella rör, med bra tätningsprestanda.
Balanserad backventil:En ventil i vilken ventilskivan glider längs ventilhusets mittlinje. Rörledningsbackventilen är en ny typ av ventil med liten storlek, låg vikt och bra processteknik. Det är en av backventilens utvecklingsriktningar. Vätskemotståndskoefficienten är dock något större än den för svängbackventilen.
Kompressionsbackventil:Denna ventil används som en avstängningsventil för matarvatten och ånga för pannan. Den har de kombinerade funktionerna av en lyftbackventil och en stoppventil eller vinkelventil.
Hur är en motviktsbackventiluppsättning
Avlastningsfunktionen har två viktiga börvärden, punkten där ventilen spricker och punkten där ventilen återställs. Även om deltat mellan dessa två punkter varierar mellan tillverkare, är återställningstrycket i allmänhet ~85% av spricktrycket. Av denna anledning är motviktsbackventiler normalt inställda på 1,3 gånger det maximala lasttrycket. Detta säkerställer att ventilen återställs under de tyngsta belastningsförhållandena. Vissa tillverkare kan ange en inställning på 1,5 gånger det maximala lasttrycket om det värdet är mindre än 2000 PSI.
Backventiler för motvikt finns tillgängliga i en mängd olika pilotförhållanden. Lägre pilotförhållanden ger bättre rörelsekontroll och stabilitet, men är mindre effektiva och kan skapa överskottsvärme. Det motsatta är sant för högre pilotkvoter. Därför väljs typiskt pilotförhållanden på 3:1 eller 4,5:1 för lasthållande cylinderapplikationer, eftersom de ger en bra balans mellan prestanda och effektivitet.
Oavsett vilket pilotförhållande som väljs kräver beräkning av pilottrycket hänsyn till lasttrycket, pilotförhållandet och cylinderförhållandet, såväl som platsen för motviktsbackventilen.
Bilmagnetventiler och sensorer är vårt företags utvalda produkter. Samtidigt är vårt företag också en professionell tillverkare som specialiserat sig på produktion av magnetventilspolar och speciella magnetventiler och andra automationsstödjande komponenter.
Vårt certifikat
FAQ
Populära Taggar: motviktsbackventil, Kina motviktsbackventiltillverkare, leverantörer, fabrik, bulldozer hydraulventil, borrmaskin hydraulventil, hydraulisk envägsventil, hydraulventilleverantör, gruvmaskiner hydraulventil, petrokemisk industri hydraulventil
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan
