Al4 transmissionsmagnetventil
Citroen Sega är utrustad med AL4 transmissionsmagnetventil, OE: 257416, 4-hastighetstransmission, transmissionsoljetrycksmagnetventilen är lätt att skada, när AL4 transmissionsmagnetventil är sliten och trycket är otillräckligt, det faktiska oljetrycket och oljetrycket som specificeras av datorn når ett visst fel vid höghastighetskörning.
produkt introduktion



|
OE NR.: DPO AL4 257416 2574.16 |
Bilmodell:för Renault |
|
Bilmontering:Renault |
Storlek:Standard |
|
Garanti: 1 ÅR |
Skick:Ny, 100% helt ny |
|
Härstamning:Zhejiang, Kina |
Typ:Transmissionsenhet |
|
Varumärke:FLYGANDE BULL |
Transmissionsmodell:AL4 dpo |
|
Leverans:5-7 Arbetsdagar |
Produktnamn:EPC solenoid |
|
OEM NR:257416 |
Kvalitet:Hög kvalitet |
|
Försörjningsförmåga:10 000 stycken/stycken per dag |
Frakt:DHL UPS EMS FEDEX OCEAN |
AL4 transmissionsmagnetventil fel orsaksanalys:
Citroen Sega är utrustad med AL4 transmissionsmagnetventil, OE: 257416, 4-hastighetstransmission, transmissionsoljetrycksmagnetventilen är lätt att skada, när AL4 transmissionsmagnetventil är sliten och trycket är otillräckligt, det faktiska oljetrycket och oljetrycket som specificeras av datorn når ett visst fel vid höghastighetskörning. Trycköverföringsdatorn startar skyddsprogrammet, det vill säga nödprogrammet för att låsa växeln och inte växla. Vid denna tidpunkt är växellådan låst i den tredje växeln vid hög hastighet, motorvarvtalet är särskilt högt, och startar sedan efter att ha kört, fordonet startar i tredje växeln, accelerationen är svag, motorn stängs av och startas om, och felet försvinner, men växellådan kan fortfarande ha ett låsningsfel om den fortsätter att köra.
Citroen Sega växellåda fel reparationsprocess:
① Först upptäcker datorn transmissionssystemets felkod, som visar skillnaden i tryckreglering eller inställning av tillfälliga fel.
② Enligt felkoden kan vi veta att detta orsakas av avvikelsen mellan det faktiska oljetrycket och märktrycket efter att huvudtrycksmagnetventilen har slitits. När vi läste dataströmmen fann vi att tomgångskörning, tomgångsväxel, standardtryck 3.0, verkligt tryck 2,4~2,5 ändras fram och tillbaka, oljetrycksskillnaden är stor.
③ Släpp växellådsoljan, växellådsoljan är särskilt svart.
④ Ta bort växellådan, oljetråget exponerat är växellådans ventilkropp.
⑤ Ta ut transmissionsventilhuset och byt ut huvudtryckmagnetventilen på höger sida av transmissionsventilhuset.
Efter att ha installerat magnetventilen, sätt tillbaka ventilhuset och oljetråget och fyll på Citroen specialolja för automatisk transmission. Testkontrollera dataflödet, på tomgång i framåtväxeln, det faktiska oljetrycket är 3.0, det nominella oljetrycket är mellan 2,95 och 3,05, fluktuationen är helt inom normalområdet, höghastighetstest och reell -tid kontrollera oljetrycket, det faktiska oljetrycket och det nominella trycket har bibehållits inom ett visst intervall, Sega transmissionens magnetventilfel har framgångsrikt lösts.



Företagsintroduktion




Populära Taggar: al4 transmission magnetventil, Kina al4 transmission magnetventil tillverkare, leverantörer, fabrik, Högpresterande transmissionssolenventil, begagnad magnetventil, Överföringssoldangentventil för service av transmissionsmagnetventiler, bussöverföringsmagnetventil, Lågtrycksöverföringsmagnetventil, Modulär transmissionsmagnetventil
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan










